Mitä sinun tarvitsee tietää sinun Teen turvallisesti ja oikeudellisesti ajaa
Kuljettajakortin saaminen on teini-ikäisille tarkoitettuja kulkuteitä. Mutta valitettavasti, auto-onnettomuudet ovat nuorten numero yksi kuolinsyy.
Monet tiedemiehet väittävät, että 16-vuotiaat eivät vain kykene ajelemaan. Heidän aivonsa eivät ole vielä täysin kehittyneet ja he todennäköisemmin ottavat riskejä, häiritsevät ja tekevät virheitä.
Tavoitteena auttaa aikuisia hitaasti hankkimaan ajokykyä vaiheittain kerrallaan hyväksytään hyväksytyt lisensiohjelmat.
Näillä ohjelmilla on rajoituksia uusille lisensoiduille kuljettajille, kuten matkustajien lukumäärälle tai ulkorajoitukselle.
Vuoden 2017 tutkimuksessa todettiin, että valmistuneiden lisenssiohjelmien avulla on ollut keskeinen merkitys autojen kaatumisten vähentämisessä 16-17-vuotiaiden keskuudessa. Itse asiassa se on ollut niin menestyksekäs, että jotkut valtiot harkitsevat hyväksyttyjä lisenssiohjelmia 18-20-vuotiaille, jotka ovat tulossa ensimmäisinä ajureina.
Jokainen Yhdysvaltojen osavaltio luo omat ajo-oikeutensa, mukaan lukien lakeja, jotka koskevat ikää, jolloin teini-ikäiset voivat aloittaa ajamisen, ja säännöt vaihtelevat huomattavasti asteittaisista lisenssivaatimuksista.
Opiskelijan lupa
Tutkimus osoittaa, että monet vanhemmat eivät ole hyviä opettamasta lapsia tulemaan turvallisiksi kuljettajiksi . Sen sijaan ne riippuvat liikaa kuljettajan koulutusohjelmista.
Kun teini-ikäinen on oppilaslupa, älä ajattele itseäsi matkustajaksi, kun teini on pyörän takana. Ajattele itseäsi opettajana.
Auta teiniä oppimaan tunnistamaan mahdolliset turvallisuuskysymykset ajaessasi. Anna ohjeita, joiden avulla teini parantaa ja antaa paljon palautetta - sekä positiivisia että negatiivisia.
Jokaisella valtiolla on eri lakia oppijan luvuista ja kuinka monta tuntia teini on pyörän takana. Ota nämä lait vakavasti ja varmista, että autat teiniä saamaan kokemuksen, jonka hän tarvitsee turvalliseksi kuljettajaksi.
Yöajo rajoitukset
Vaikka unen puute heikentää kaikkien suorituskykyä, tutkimukset osoittavat, että unihäiriö on vakavimmillaan tiineillä. Teini-ikäiset tekevät todennäköisemmin virheitä ajettaessa myöhemmin illalla.
Noin kahdesta viidestä teini-auton kaatumisesta ilmenee välillä kello 9 ja kello 6, joten monet valtiot ovat ottaneet käyttöön ulkorajoja , jotta teini-ikäiset eivät voi ajaa yön aikana. Yöajon rajoitukset saattavat vähentää teini-autojen kaatumisia 19 prosentilla.
Jokainen valtio määrittää, mitä tuntia rajoittaa teini-ikäisiä ajamisesta. Niinpä kun Alabama ei salli nuorille lisensoituja teini-ikäisiä ajaa keskiyön ja kello 6 välillä, North Carolina ei anna heidän ajaa kello 21.00-5.00.
Matkustajien rajoitukset
Jokaisella teini-ikäisellä matkustajalla auto kasvattaa auto-onnettomuuksien mahdollisuuksia. Ystävät voivat toimia vakavana häiriötekijänä, ja he voivat kannustaa teiniä tekemään tarpeettomia riskejä. Näin ollen monet valtiot ovat päättäneet rajoittaa matkustajia teini-ikäisten autojen sisällä.
Vaikka jotkut valtiot eivät salli äskettäin lisensoitujen teini-ikäisten matkustajia useiden kuukausien aikana, toiset rajoittavat pienempien matkustajien määrää, jotka voivat olla autossa. Poikkeuksia tehdään yleensä sisaruksille.
Matkapuhelinrajoitukset
Puhelimella puhuminen ajon aikana palvelee suurta häiriötä, mikä lisää todennäköisyyttä, että teini tekee ajovirheitä.
Niin monet valtiot ovat ottaneet käyttöön erityisiä matkapuhelinrajoituksia nuorille kuljettajille.
Valitettavasti jotkut tutkimukset osoittavat, että matkapuhelinrajoitukset voivat itse asiassa lisätä mahdollisuuksia, että teini yrittää lähettää tekstiviestejä pyörän takana. Yritettäessä salata matkapuhelimen käyttö, teini-ikäiset voivat tulla entistä häiritsevämmäksi yrittäen kirjoittaa viestejä väärässä.
Joten on tärkeää, että vanhemmat puhuvat teini-ikäihmisille häiritsevän ajamisen riskeistä. Ja jos teini joutuu lähettämään viestejä tai käyttämään matkapuhelinta ajaessasi, on oltava selviä seuraamuksia.
Ajo ikä valtion
Ikä, jolloin teini-ikäiset saavat oppijaa koskevan luvan, ja lakisääteiset lisenssit vaihtelevat valtion mukaan.
Varmista siis paikallisten lakien tarkistaminen, jotta voit selvittää, milloin teini voi alkaa ajaa.
| Osavaltio | Opiskelijan lupa | Rajoitettu lisenssi | Täysi lisenssi |
| Alabama | 15 | 16 | 17 |
| Alaska | 14 | 16 | 16, 6 mos. |
| Arizona | 15, 6 mos. | 16 | 16, 6 mos. |
| Arkansas | 14 | 16 | 16, 6 mos. |
| Kalifornia | 15, 6 mos. | 16 | 17 |
| Colorado | 15 | 16 | 17 |
| Connecticut | 16 | 16, 4 mos. | 18 |
| Delaware | 16 | 16, 6 mos. | 17 |
| District of Columbia | 16 | 16, 6 mos. | 18 |
| Florida | 15 | 16 | 18 |
| Georgia | 15 | 16 | 18 |
| Havaiji | 15, 6 mos. | 16 | 17 |
| Idaho | 14, 6 mos. | 15 | 16 |
| Illinois | 15 | 16 | 18 |
| Indiana | 15. | 16, 6 mos. | 18 |
| Iowa | 14 | 16 | 17 |
| Kansas | 14 | 16 | 16, 6 mos. |
| Kentucky | 16 | 16, 6 mos. | 17 |
| Louisiana | 15 | 16 | 17 |
| Maine | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Maryland | 15, 9 mos. | 16, 6 mos. | 18 |
| Massachusetts | 16 | 16, 6 mos. | 18 |
| Michigan | 14, 9 mos. | 16 | 17 |
| Minnesota | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Mississippi | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Missouri | 15 | 16 | 18 |
| Montana | 14, 6 mos. | 15 | 16 |
| Nebraska | 15 | 16 | 17 |
| Nevada | 15, 6 mos. | 16 | 18 |
| New Hampshire | 15, 6 mos. | 16 | 17, 1 mo. |
| New Jersey | 16 | 17 | 18 |
| Uusi Meksiko | 15 | 15, 6 mos. | 16, 6 mos. |
| New York | 16 | 16, 6 mos. | 17 w / luokat tai 18 |
| Pohjois-Carolina | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Pohjois-Dakota | 14 | 15 | 16 |
| Ohio | 15, 6 mos. | 16 | 18 |
| Oklahoma | 15, 6 mos. | 16 | 16, 6 mos. |
| Oregon | 15 | 16 | 17 |
| Pennsylvania | 16 | 16, 6 mos. | 17 luokkiin tai 18 |
| Rhode Island | 16 | 16, 6 mos. | 17, 6 mos. |
| Etelä-Carolina | 15 | 15, 6 mos. | 16, 6 mos. |
| Etelä-Dakota | 14 | 14, 6 mos. | 16 |
| Tennessee | 15 | 16 | 17 |
| Texas | 15 | 16 | 18 |
| Utah | 15 | 16 | 17 |
| Vermont | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
| Virginia | 15, 6 mos. | 16, 3 mos. | 18 |
| Washington | 15 | 16 | 17 |
| Länsi-Virginiassa | 15 | 16 | 17 |
| Wisconsin | 15, 6 mos. | 16 | 16, 9 mos. |
| Wyoming | 15 | 16 | 16, 6 mos. |
Sana Verywellista
Kun haluat päästä teini-ajastasi, älä ole riippuvainen valtion lainsäädännöstä, jotta lapsesi olisi turvallinen. Luo omat säännöt ja rajoitukset teini-ikäisten erityistarpeisiin.
Muista, että vain siksi, että teini on tarpeeksi vanha ajaa laillisesti, se ei tarkoita, että hän on kypsä kyettävä käsittelemään vastuuta.
Jos 16-vuotias on aggressiivinen, impulssi tai vastuutonta, älä anna hänen olla pyörän takana. Jotta voisivat olla turvallisia kuljettajia, teini-ikäisten on kyettävä ajattelemaan selkeästi, tekemään hyviä päätöksiä ja vastustamaan kiusauksia.
Kun teini-ikäisellä on ajokortti, lisää hänen vapauttaan hitaasti. Muista, että sinun ei tarvitse myöntää uusia etuoikeuksia vain siksi, että valmistuneet lisenssilakeja antavat hänelle mahdollisuuden ajaa yöllä tai käyttää matkapuhelinta autossa. Voit jatkaa omien rajoitusten määräämistä.
Jos teini rikkoo lakia tai rikkoo sääntöjäsi , anna hänelle seurauksia . Ottakaa pois hänen näppäimensä hetkeksi tai rajoittakaa tunteja tai paikkoja teini-asemaanne.
Ja harkitse teidän rekisteröimistä ohjelmiin, jotka opettavat kuljettajien turvallisuutta kuljettajan koulutuksen ulkopuolella. Saatat saada alennuksen auto vakuutus, mutta mikä tärkeintä, lisäkouluttaja koulutus voisi säästää teini-ikäinen elämä.
> Lähteet:
> Keskukset sairauden torjuntaan ja ehkäisyyn: Teen Drivers: Hanki faktoja.
> Vakuutuslaitoksen maantieturvallisuus: Kuluttajien turvallisuusesitteet.
> Williams AF. Valmistunut ajokortti (GDL) Yhdysvalloissa vuonna 2016: kirjallisuuskatsaus ja kommentaari. Journal of Safety Research . Elokuu 2017.